本文目录一览：
- 1、喜德盛390好,还是380好
- 2、喜德盛cs390价格是多少？
- 3、我的喜德盛山地车后变速器不灵了，我自己调了一下。结果更糟糕。请问怎么修
- 4、喜德盛山地车变速器级别是什么型号怎么看
- 5、喜德盛变速自行车如何变速
喜德盛390好,还是380好
喜德盛一般是比较380好。
喜德盛山地车英雄380真实使用评测，车很好，骑着很好，安装很方便，坐垫有点硬，坐一会儿就屁股痛。喜德盛山地车英雄380不错，车很大。
喜德盛山地车英雄380青春版真实使用感受，不想被骗看下这里 挺好骑的 弟弟考试后的奖励 客服小晴天很负责 感谢车装好了，喜德盛山地车英雄380青春版。
喜德盛cs390价格是多少？
是CX390吧，一款经典的旅行车，ALIVIO M410变速套件，M410花键中轴，M475花鼓，彦豪碟刹，可锁避震前叉。零售价在2800左右。各地区有所差别。
我的喜德盛山地车后变速器不灵了，我自己调了一下。结果更糟糕。请问怎么修
不要自己调，去实体店找人调。
（1）我在喜德盛山地车说明书上看到相关规定。
（2）变速器属于技术活，只能由专业人员进行。
喜德盛山地车变速器级别是什么型号怎么看
山地车变速器有喜马诺shimano和速联sram两个牌子
俩牌子等级对应如下
喜玛诺 SIS--TOURNEY--ALUTUS --ACERA --ALIVIO --DEORE --SLX --XT-- XTR
速联 X4 --X5--X7--X9--X0--XX1--XX
x4大概等于alivio
喜德盛变速自行车如何变速
我没骑过12速的车子，但我估计是3*4这样的分布，也就是左边三档，右边4档档。（不会是2*6吧……）
其实这种变速称不上档……因为他没有变速的稳定系统，也就是没有档位！完全是你转动变速器，然后变速线拉紧或放松来控制拨链器来换档，简单说来就是扭到他变为止！不像高档的运动级车子，变速是有档位的，事先定好的，一按一个档，变速精准，不会磨链，但是你用的车子就没有这样的功能，全靠自己调节，有哒哒哒的声音或吱嘎吱嘎的声音时就是说拨链器还在刮链，没把链条带到另一个齿轮上……这个时候，通过微调来调整拨链器位置，简单说来就是扭到他没声音为止……
说了一大堆没用的东西，说点实在的，变速器的作用是帮助你骑车！没有绝对的一般调到多少档……你就调个自己合适的（不用用太大力气，也不要有踏空...我没骑过12速的车子，但我估计是3*4这样的分布，也就是左边三档，右边4档档。（不会是2*6吧……）
其实这种变速称不上档……因为他没有变速的稳定系统，也就是没有档位！完全是你转动变速器，然后变速线拉紧或放松来控制拨链器来换档，简单说来就是扭到他变为止！不像高档的运动级车子，变速是有档位的，事先定好的，一按一个档，变速精准，不会磨链，但是你用的车子就没有这样的功能，全靠自己调节，有哒哒哒的声音或吱嘎吱嘎的声音时就是说拨链器还在刮链，没把链条带到另一个齿轮上……这个时候，通过微调来调整拨链器位置，简单说来就是扭到他没声音为止……
说了一大堆没用的东西，说点实在的，变速器的作用是帮助你骑车！没有绝对的一般调到多少档……你就调个自己合适的（不用用太大力气，也不要有踏空的感觉）那个档位去骑！12档的变速没那么多使用原则啦！先把牙盘（前面的那个齿轮）调到中间那个盘上，然后就不用动了，前盘是很少用到其他两个盘的……最小那个是用来爬坡的，最大那个是拿来飙车的，中间那个是凭时骑的……然后就变后面的就可以了（一般是右边的变速器）。
一般的牙盘和飞轮（后面的齿轮）的搭配原则是，最里面的牙盘不要对最外面的飞轮，反之则反之，然后中间的牙盘不要对最里边和最外面的飞轮，要调到哪一档，自己看需要咯！
刹车的时候，把档位调低一点是为了好起步，所以为了好起步的需要调就行了，不用一下调到最低，不调直接起步也没问题，不要本本主义噢~
变速器上h是高速的意思，l是低速，越高速的档，骑起来越吃力，但也可以骑得越快！反之则反之……